昆山同日助力某汽車零部件廠商實現智能化轉型

客戶公司簡介

某汽車零部件制造有限公司建于1966年，世界500強下屬企業(yè)，1986年開始研發(fā)汽車零部件，是中國最早研發(fā)和配套供貨汽車零部件的企業(yè)之一，致力汽車零部件的研發(fā)制造30年，是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、武漢神龍、東風日產等合資品牌汽車企業(yè)和上汽、吉利、江淮、海馬、東風、一汽等自主品牌汽車企業(yè)的核心供應商，年產產品1000萬套。

建設改造前

項目背景

為了應對近年汽車零部件制造產業(yè)鏈變革所帶來的機遇和挑戰(zhàn)，滿足公司業(yè)務規(guī)模擴張的需求、提升企業(yè)產品質量、效率、安全及可持續(xù)發(fā)展能力，遂與昆山同日工業(yè)自動化有限公司達成合作，由昆山同日為其提供全面的工廠智能物流系統(tǒng)解決方案，導入智能裝備及物流管理軟件等系統(tǒng)，構建內部智能物流系統(tǒng)，降低和規(guī)避傳統(tǒng)物料在運輸、倉儲、制造過程中不安全事件的概率和因素，保證生產所需物料安全、高效、有序地配送，實現智能化的轉型升級。

工廠總體規(guī)劃效果圖

整套的生產物流系統(tǒng)解決方案

該項目共計兩期：一期和二期項目已竣工上線運行；項目占地面積32,000平方米，整個項目橫跨5個車間，總造價4,000萬元人民幣，項目總規(guī)劃6個立體倉庫（共計12000個庫位）、4KM的箱式和托盤輸送系統(tǒng)、50多套高端智能裝備，具有工業(yè)互聯網平臺、機器視覺、AGV柔性搬運系統(tǒng)、立體倉儲、MES、WMS、遠程健康監(jiān)控平臺、互聯網標識解析等核心系統(tǒng)。

三個層級的柔性聯動設計思路，本項目主平臺采用昆山同日自主研發(fā)的TRX生產物流管控平臺，其中包括與客戶MES對接的IMS系統(tǒng)、TR-WMS系統(tǒng)、TR-WCS系統(tǒng)、TR-SCADA系統(tǒng)、TR-AGV調度系統(tǒng)。這些系統(tǒng)基于物聯網和工業(yè)大數據技術，逐步實現廠房與廠房之間、廠房內區(qū)域之間、區(qū)域內設備之間三個層級的柔性聯動。

同時，硬件之間通過ERP、MES、WMS、WCS、遠程維控系統(tǒng)做高精度的柔性銜接，確保在合適的時間，通過合適的裝備，將合適的物料送到合適的位置；實現智能制造智慧物流從進廠到出廠的全流程閉環(huán)，達到信息流、生產流和物料流的深度融合，達到智能感知、精準互聯和高效執(zhí)行，最終實現技術創(chuàng)新驅動管理創(chuàng)新。

建設后的智能工廠

信息系統(tǒng)監(jiān)控中心

智能后的制造工廠

1. 實現物料的信息流與實物流的同步管控，提升了生產信息化的管理水平；

2.倉庫管理實現對物料的先進先出管理，自制件、外協(xié)件、產成品進行條碼管理，通過各軟件的交互聯動，實現物料從入庫到存儲，再到出庫的信息全程可追溯；通過對物料的集中管控，庫存數據得到很精準的把控，對生產的組織和在制品的控制提供有效的數據支撐，提升了倉庫管理水平；

3.物料和模具在自動化立體倉庫中進行集中管理，產品集中包裝，使現場5S管理得到較大提升；

4.構建輸送系統(tǒng)，實現以集配中心廠房為中心，將沖壓廠房、裝配廠房、機加廠房、壓鑄廠房連通起來，零件通過輸送線在各廠房之間傳輸，按訂單數量成套配送至裝配線碼頭，減少物料傳輸時間及成本；

5.增加操作人員的權限和限制流量的防錯功能;

6.通過物流系統(tǒng)的建設，公司智能制造邁上新臺階，提升了公司整體形象；

7.降低了安全事故發(fā)生的概率。

整體項目效益人力成本將減少60%，年產能提升2.5倍，庫存下降70%。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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