張秀根關(guān)注核心技術(shù)研發(fā)，華泰汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車

張秀根關(guān)注核心技術(shù)研發(fā),華泰汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車

近年來,新能源技術(shù)發(fā)展迅速,開始應(yīng)用到汽車行業(yè)。張秀根作為華泰汽車的領(lǐng)路人,十分注重自主創(chuàng)新,經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)掌握了多項(xiàng)核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了彎道超車。為了成為國際一流汽車品牌,張秀根在新能源車輛層面進(jìn)行了周密的布局。

燃油汽車領(lǐng)域中我國汽車企業(yè)在全球汽車市場中占有比重相對較低,而且在技術(shù)層面所具有的突破性進(jìn)展也相對較小,這一點(diǎn)對于我國汽車所造成的影響還是很大的。

在2000年,張秀根成立了華泰汽車集團(tuán),現(xiàn)有總資產(chǎn)420億元,員工近萬人。目前在全球擁有北京、天津、上海、德國慕尼黑等四大研發(fā)中心,和天津、山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯三大核心生產(chǎn)基地,擁有SUV、客車、轎車及動力系統(tǒng)四大產(chǎn)業(yè)平臺,擁有SUV系列圣達(dá)菲、寶利格、特拉卡和轎車系列路盛E70、E80、華泰B11等產(chǎn)品,具備年產(chǎn)30萬臺清潔汽、柴油發(fā)動機(jī),規(guī)劃120萬臺自動變速器,和45萬臺整車的生產(chǎn)能力,銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布30多個國家和地區(qū)。

底層技術(shù)研發(fā)層面非?？剂恳患移髽I(yè)的綜合實(shí)力, 張秀根為了在這一層面之中擁有出色的效果呈現(xiàn),技術(shù)研發(fā)投入大量資金和人力,也是國內(nèi)較早進(jìn)入新能源領(lǐng)域發(fā)展的企業(yè)之一,為了能夠讓行業(yè)發(fā)展之中所具有的綜合發(fā)展見到實(shí)際效果,張秀根不僅在技術(shù)研發(fā)層面投入大量舉措,更將這些技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)有的車輛中,這一點(diǎn)對于其企業(yè)所帶來的助力極大,在電控、電機(jī)、電池集成的“三電技術(shù)”方面擁有了核心技術(shù)并逐步形成自主知識產(chǎn)權(quán)。

汽車企業(yè)特別是新能源汽車企業(yè)能否在行業(yè)中發(fā)展起來,技術(shù)至關(guān)重要,張秀根對于這一點(diǎn)認(rèn)知極為深刻,也在行業(yè)布局中將其作為核心要點(diǎn),這是能夠引領(lǐng)華泰汽車在未來走向行業(yè)前端,成為全球知名新能源汽車企業(yè)的重要基石。

在未來,張秀根將立足國內(nèi),放眼國際,并始終堅(jiān)持自主研發(fā),打造更加安全舒適的華泰汽車產(chǎn)品,為人們的綠色出行帶來良好的體驗(yàn)。

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